Hola, querida y benemérita muchachada de “Punto Muerto”

Me acuerdo que llegué al Club Argentino de Paracaidismo alrededor del año 1957. Enseguida encontré un ambiente de camaradería que me cayó muy bien, así que rápidamente me integré al club que en ese momento estaba presidido por Carlos Rucaukf, y como instructor Héctor Primavera.

Entre los paracaidistas que hacían actividad, Horacio Barbieri, Ávila, Cristian Valls, el "Negro" Torre, Hugo Piccardo y otros que se escapan a mi memoria. La actividad se realizaba en el CUA, Centro Universitario de Aviación, a la orilla del Río Matanzas, a la altura del puente 12 cerca de Ezeiza. La sede de la Secretaria estaba en la calle Lavalle 1433 pegada a Tribunales.

Enseguida me impactaron los conocimientos técnicos de Cristian Valls para mantener el dominio del cuerpo en el aire, en un momento que todavía se luchaba por mantenerse en una posición estable, que la llamaban "planchado", es decir que el cuerpo se mantuviera en una posición de palomita en forma estática, y Valls ya hablaba de manejar el cuerpo en forma aerodinámica para efectuar giros controlados para uno y otro lado.

También en la vestimenta muchos usaban gorras de cuero acolchada y el fue de los primeros en traer cascos de plástico, los que después terminaría fabricándolos. De Hugo Piccardo y Horacio Barbieri me gustó la actitud que tuvieron siempre de innovar en lo relativo a los adelantos técnicos, produciendo en forma artesanal los primeros velámenes maniobrables en el país.

Antes que eso, íbamos adonde nos llevara el viento y la única escapatoria para no ir a parar dentro de algún gallinero o quedar colgado de los cables de alta tensión, era recurrir a recoger cuerdas casi hasta el velamen, con el riesgo que eso traía aparejado; más de uno las pagó caras con ese recurso.

También hay que darle crédito a Hugo Piccardo, por ser el primero que impuso como de uso obligatorio el Sentinel, un dispositivo que provocaba la apertura del paracaídas de emergencia cuando los alumnos hacían los primeros saltos de caída libre y abrían debajo de los 400 metros. Era genial lo que se había inventado para poder volver a usarlo, porque el cartucho que provocaba que se produjera la apertura quedaba inutilizado para usarlo nuevamente. Bueno, Hugo concibió un artefacto con una lamparita que le rompía el vidrio, y acoplándola a una pila cuyos terminales estaban conectados a un altímetro, al pasar por debajo de los 400 metros las agujas del altímetro cerraban el circuito, se encendía el filamento que estaba expuesto al aire, porque ya no tenía vidrio protector y éste, que estaba dentro del cartucho con pólvora, la hacía estallar, provocando la apertura del paracaídas, salvando al novato. ¿Qué me cuentan del “rebusque” argentino?

Bueno, aquí la corto, pero ha sido un gusto para mí poder contarles algo de estas pequeñas peripecias, que es lo que hacía linda esta actividad y más aún el tipo de camaradería que se creaba dentro del ambiente. Un abrazo para todos desde aquí, estas hermosas playas de Necochea.

Elvio Imhoff
elvioimhoff@hotmail.com


El "Negro" Martínez Gadea, Pereyra y Elvio Imhoff, listos para realizar un salto

Elvio Imhoff, el querido "Viejo" Molina que fabricó, arregló y emparchó miles de paracaídas, Hugo Piccardo hoy radicado en EEUU y De Nogaes además de paracaidista deportivo, por entonces piloto cazador, oficial de la Fuerza Aérea Argentina.


Elvio Imhoff hace poco, "apoyado" en la Torre Eiffel....¡El que tiene plata.......!!!


Miguel Angel Vilacha, la señora de Elvio, la señora de Vilacha y Elvio Imhoff. Esta foto fue sacada hace un par de meses en Mar del Plata - donde vive Miguel - y conociendo el carácter y el humor de los dos jóvenes veteranos, la escritura del fondo sugiere que hay "cargada".... o nos está invitando a que visitemos la clínica (¡lo cual no nos vendría mal...!!!).